中国航天追梦人永远是年轻

□楚天都市报极目新闻评论员 徐汉雄

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11月29日晚，神舟十五号载人飞船出征，费俊龙、邓清明、张陆再探苍穹，到太空“出差”6个月。三人的平均年龄达到53岁，是目前我国均龄最大的航天员乘组。（据11月29日央视新闻）

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人民网：中国航天的发展史，就是一部自力更生、自主创新的奋斗史。“探月追星”中，广大航天工作者牢记使命、不负重托，用独有的浪漫书写着中国航天新华章。人类在浩瀚的宇宙面前是渺小的，但人类的探索精神是伟大的。踏上加快建设航天强国新征程，航天人怀揣深厚的家国情怀和远大的理想抱负，探索太空的脚步必将迈得更稳更远，全面建成航天强国的伟大梦想定会成为现实。

对普通人来说，53岁不算年轻了，对航天员而言也是如此。但此次乘组的指令长费俊龙说：“年龄虽然最大，但是我们的飞行本领依然保持在青春状态。”

意气风发的背后，是超乎寻常的艰辛与付出。费俊龙，2005年执行“神六”任务后，17年间体重没有变过，始终保持备战状态；邓清明，此前唯一没有执行过飞天任务、又仍在现役的首批航天员，坚持训练25年，时刻准备接受挑选；张陆，逐梦苍穹12年，只为飞得更高……

常说十年磨一剑，对航天人来说，是二十年、三十年乃至一代代人的坚守。1998年，33岁的费俊龙成为我国首批14名航天员之一，与他一起的，还有32岁的邓清明。二十多年来，他们从而立之年到年过五旬，依然在逐梦苍穹的路上，见证并亲历了中国载人航天的“三步走”伟大征程。

1999年11月，神舟一号试验飞船成功发射与回收，中国载人航天技术获得重大突破；2003年10月，神舟五号载人飞行任务，航天员杨利伟安全返回；2005年10月，神舟六号载人飞船上天，首次实现多人多天载人航天飞行；2013年6月，神舟十号与天宫一号成功交会对接，中国航天员太空授课；2020年5月，长征五号B运载火箭成功首飞，正式拉开中国建造空间站的序幕……

此次神舟十五号出征，将完成中国空间站建造阶段的最后一棒，也是空间站应用与发展阶段的第一棒。神舟十五号、神舟十四号乘组6名航天员在太空会师，进行在轨交接，书写中国载人航天工程新的一页。

在轨交接后，中国空间站将进入长期有人驻留模式，天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱和两艘载人飞船、一艘货运飞船组成“三舱三船”组合体，向全世界展现中国载人航天工程的卓越能力。

中国载人航天的每一步，都令人骄傲与自豪。“看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛”，其背后是包括航天员在内的所有航天人的坚守与奉献。

星光不问赶路人，韶华不负追梦人，所有的坚守与付出都是值得的。张陆说：“如果当歌手，我永远不可能有机会驾驶飞机翱翔在祖国的蓝天。但如果我选择当飞行员，我会在蓝天骄傲地歌唱。”这就是逐梦苍穹的意义，这一次他可以在太空唱歌了。

飞天逐梦，永不停歇；星辰大海，征途如虹。中国航天追梦人永远是年轻，一路奋进之歌，将在浩瀚太空越唱越响！