低空经济在2026年持续升温。据不完全统计，全国已有超过20个省份出台低空经济支持政策，eVTOL（电动垂直起降飞行器）、无人机物流、低空旅游等应用场景加速落地。而支撑低空飞行安全运行的通信、导航、监视（CNS）能力，很大程度上依赖卫星基础设施。 在通信方面，低空飞行器在偏远地区、海上等地面基站覆盖不足的区域，需要卫星通信提供数据链路。目前，天通卫星移动通信系统已为部分无人机提供应急通信保障。随着低轨卫星互联网建设推进，低空飞行器的宽带接入能力将大幅提升。 在导航方面，北斗三号系统的高精度定位服务是低空飞行器的核心依赖。厘米级精度的北斗地基增强系统已在部分城市部署，为无人机配送、城市空中交通提供精确导航。未来，北斗与低轨卫星的融合导航有望进一步提升定位可用性和完好性。 在监视方面，低空飞行器的实时位置监控需要天地一体化网络。传统雷达在低空存在盲区，卫星遥感与ADS-B（广播式自动相关监视）的结合，将成为低空空域管理的重要技术手段。 然而，低空经济与卫星应用的融合仍面临挑战。一是卫星通信终端的小型化和低功耗尚未完全解决，难以满足小型无人机的载荷限制；二是低轨卫星互联网的大规模商用仍需时日，短期内难以提供连续的低空覆盖；三是天地一体化标准体系尚未建立，不同系统之间的互联互通存在障碍。 业内预计，低空经济对卫星应用的需求将在2028年后进入快速增长期。卫星通信、导航、遥感企业需要提前布局，抓住这一新兴市场机遇。