长征十号运载火箭近日在中国运载火箭技术研究院完成全箭模态试验，各项动力学特性满足设计要求，标志着该型火箭的结构动力学设计得到充分验证。 全箭模态试验是运载火箭研制过程中的关键试验项目，通过激振器对火箭施加激励，测量火箭的固有频率、振型和阻尼比等动力学参数。这些参数是火箭控制系统设计的基础输入，直接关系到飞行稳定性。 长征十号是我国新一代载人运载火箭，近地轨道运载能力达到70吨级，地月转移轨道运载能力超过25吨，主要用于载人月球探测和空间站货物运输任务。火箭全长约90米，起飞质量约2200吨，是目前我国研制中的最大运载火箭。 此次模态试验在专用试验厂房内进行，历时约3个月。试验过程中，科研团队对火箭的1至4阶弯曲模态和扭转模态进行了精确测量，试验结果与仿真分析吻合度超过95%。 长征十号研制团队负责人介绍，火箭采用了多项新技术：一是箭体结构大量使用碳纤维复合材料，减重效果显著；二是配备三台YF-130液氧煤油发动机，单台推力超过500吨；三是具备模块化设计能力，可根据任务需求灵活组合。 按照研制计划，长征十号将于2027年完成首飞任务，2028年前后具备载人登月飞行能力。