固体火箭发动机壳体缠绕工艺完成改进，纤维张力控制精度提升。工艺人员称，改进有助于降低壳体重量分散。 研制团队表示，后续将围绕可靠性与一致性开展验证。 该进展为运载火箭提供了新的技术选项。 测试数据为后续设计迭代提供了依据，具体方案仍在论证。