星舰第15次试飞计划于11月实施，任务将首次尝试用发射塔“筷子”机械臂同时捕获超重型助推器与星舰飞船。此前，研制方在10月26日和27日完成上面级Ship 39的静态点火，为试飞前的动力系统检查收尾。双体同时回收若成功，将改变现有着陆腿方案的任务组织方式，并减少箭体返回后的转运环节。 塔臂捕获依靠发射塔上的机械臂闭合夹持箭体，要求箭体在返回段保持精确的姿态和位置。助推器与飞船的返回剖面不同，前者需要在发射后快速返回，后者则要完成入轨、再入和下降。两次捕获在时间与空间上接近，对地面测发控、通信和塔架动作协同提出更高要求，任何一次时序偏差都可能影响捕获窗口。 在轨低温推进剂加注仍是载人登月任务的前置难点。推进剂在长期飞行中会因蒸发和热漏损而减少，需要在轨补充以维持足够推进能力。热防护瓦的耐久性同样关键，再入段反复经受高温会带来瓦片脱粘和裂纹风险。研制方通过多次试飞积累瓦面温度与结构响应数据，逐步修正设计，并检查瓦缝与紧固件的可靠性。 第15次试飞的看点不只在捕获动作本身，更在于回收后箭体的检测与复用节奏。若双体捕获顺利，后续试飞可把更多资源转向在轨加注和热防护验证。对载人登月计划而言，这些环节的成熟度决定了着陆器与加注架构能否按节点推进，单次试飞结果仍需结合完整数据判断，不宜过早下结论，后续试飞将继续检验回收与复用的衔接效率。