可复用火箭一子级在返回段要承受气动加热和着陆冲击，着陆支腿是连接箭体与地面的关键承载部件。近期，研制团队完成一子级着陆支腿热结构试验，考核支腿在高温与冲击联合作用下的承载能力。试验覆盖展开、锁定和缓冲等工况，为后续复用飞行提供结构验证数据，也为支腿寿命评估建立基线。 支腿由主撑杆、缓冲器和锁定机构组成，展开后需要把着陆载荷分散到箭体局部结构。热结构试验通过加热装置模拟再入段气动热环境，同时施加轴向与侧向载荷，观察材料性能变化和连接部位变形。团队重点关注焊缝、销轴和复合材料界面，因为这些位置容易在反复加载后出现累积损伤，必须逐项记录应变与温度响应。 与一次性火箭不同，复用箭体的支腿要经历多次展开和收回，结构疲劳寿命成为设计约束。试验中，团队按任务剖面设置循环次数，记录应变、位移和温度数据，并与仿真模型对照。初步结果显示，支腿在考核工况下保持结构完整，缓冲行程与设计预期接近，部分连接件需要进一步优化，以降低局部应力集中。 支腿热结构数据将纳入一子级复用评估体系，与发动机、贮箱和电气系统检测结果共同支撑放行决策。后续还需开展整箭级着陆冲击试验，验证支腿与箭体连接的协同承载能力。对可复用火箭而言，着陆机构可靠性直接关系到回收成功率和复用周转效率，相关试验需要覆盖不同海况与落点条件。