美国白宫警告国会：若不增加资金投入，NASA将无法在2024年使人类重返月球

中国航天新闻网消息 美国白宫在最近的一封信中警告国会，如果不增加勘探计划的资金投入，NASA将无法实现2024年将人类登上月球的目标。

美国白宫管理和预算办公室（OMB）代理主任罗素·沃特（Russell Vought）在10月23日给参议院拨款委员会主席理查德·谢尔比（R-Ala。）的信中谈到了谢尔比委员会的拨款法案的总体问题最近几周获得批准，其中包括资助NASA的商业，司法和科学（CJS）法案。

沃特在第一封报道中写道：“政府赞赏委员会对太空探索的持续支持，这反映在NASA法案中提供的228亿美元中。”

不过，他为勘探研究和开发提供了资金，其中包括有关月球着陆器和月球通道的工作。他写道：“但是，用于勘探研究与开发的16亿美元不足以完全资助宇航员在2024年返回月球所使用的着陆器系统。” “为支持政府实现2024年重返月球的目标，需要在2020财年预算中要求23亿美元的勘探开发经费。”

参议院勘探开发法案中包括的16.4亿美元略高于今年初发布的原始政府要求的15.8亿美元。但是，5月，白宫要求美国航天局（NASA）额外提供16亿美元的资金，以实现到2024年使人类重返月球的目标。其中包括10亿美元用于登月着陆器和1.32亿美元用于探索技术，但盖特威公司削减了3.21亿美元。这些变化使勘探研发总需求增加到超过23亿美元。

众议院，已制定的时候了CJS法案的预算修正案被释放，没有行动的要求和勘探R＆d，大致相同，在2019年沃特公司只提供了9.62亿$没有具体的五月21日就这一法案给众议院拨款者的信，只说白宫“非常失望该法案提供的资金远远少于支持政府实现人类登月计划的目标所需要的资金。”

在受勘探研发资金短缺影响的计划中，有一个月球着陆器计划。参议院法案为这项工作提供了7.44亿美元，少于要求的10亿美元。

但是，其他勘探计划获得的增加远远超过了要求。5月的预算修正案试图将太空发射系统和猎户座的资金从最初的请求中增加6.51亿美元。不过，参议院的法案为这两个计划总共增加了9.51亿美元，其中仅SLS一项就增加了8.1亿美元。

沃特对参议院法案中的另一项与SLS相关的条款表示质疑，该条款指示NASA在SLS上启动欧罗巴快船任务。他写道：“政府对这项任务会延缓探月计划的进度深感忧虑，这需要每架SLS火箭。” “与需要使用SLS的人类探索计划不同，欧罗巴任务可以由商业火箭发射。”

这封信还提供了一次SLS发射的意外高成本估算。Vought写道：“一旦开发完成，SLS每次发射的估计成本将超过20亿美元，使用商业发射工具将节省超过15亿美元的成本，” Vought写道。

NASA一直不愿为单次SLS发射提供成本估算，尽管估算数字约为10亿美元。美国宇航局在其2020财年预算申请中表示，使用诸如Delta 4 Heavy或Falcon Heavy的商用火箭发射任务，“与使用SLS火箭相比，预计可节省7亿美元以上。”

美国国家航空航天局监察长办公室（OIG）在5月份的报告中淡化了SLS和商业替代品之间的成本节省，主要是因为它为SLS提供了更低的成本估算。该报告估计，SLS的启动费用为8.76亿美元，而商用替代方案的费用为4.5亿美元。

然而，OIG在8月份的一封后续信中表示，通过在商用车上发射“欧罗巴”快船而不是SLS，NASA可以节省高达10亿美元，并补充说NASA需要决定如何在接下来的几个月内执行任务及时采购运载火箭，以支持可能的2023年发射。

尽管在成本差异方面存在分歧，但美国宇航局及其监察长均同意，在众议院拨款法案规定的日期2023年将无法使用SLS发射欧罗巴快船。

美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀在10月16日听取众议院拨款的询问中说：“按照目前的生产率，我们将有3架SLS，第3架将用于将Artemis 3带到2024年的月球。”火箭的生产。当被问及用于发射商业月球着陆器的火箭的可用性时，他怀疑届时能否生产出第四套SLS。“在混合中添加其他SLS吗？我不相信这种情况会发生。”

参议院没有按照沃特的来信采取行动，在10月31日参议院全体会议通过后，CJS支出法案没有任何重大变化。